Bagaimana untuk menggantikan pad brek pada trak berat

Bagaimana untuk menggantikan pad brek pada trak berat

Pad brek adalah bahagian paling penting dalam kereta, terutamanya pad brek pada trak tugas berat harus diperiksa dan diganti tepat pada masanya, tetapi dalam kecemasan, kita perlu melihat sama ada kita boleh menukarnya sendiri, dan kita perlu tahu jika kita tidak boleh mendapatkan pemeriksaan profesional pada bila-bila masa. Cara menukar pad brek pada trak berat.

Selepas kita jumpa semua alatan, kita perlu buka tin minyak dahulu. Untuk mengelakkan kebocoran, kita perlu menetapkan semula omboh silinder brek apabila menukar pad brek trak berat, yang akan mengembalikan minyak dalam litar minyak brek ke atas, yang akan menyebabkan limpahan minyak. Selepas persiapan ini selesai, pad brek trak berat diganti secara rasmi.

Pad brek trak berat

Pad brek trak berat terletak di bahagian dalam tayar, jadi anda perlu menanggalkan tayar. Mula-mula gunakan sepana untuk melonggarkan skru tayar. Selepas menanggalkannya, naikkan tayar untuk membuat kenderaan tergantung di udara untuk memudahkan operasi penggantian seterusnya; kemudian keluarkan lilitan cakera hadapan. Pad brek trak berat dipasang pada omboh kaliper brek melalui alur tetap, jadi kaliper brek perlu ditanggalkan untuk mengeluarkan pad brek trak berat; selepas pad brek trak berat ditanggalkan, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti sama ada geseran antara dua pad brek di dalam dan di luar roda adalah sekata. , Adakah terdapat sebarang pakaian eksentrik? Jika terdapat kehausan eksentrik, anda perlu melaraskan pendakap pengapit dan bahagian lain dalam masa, jika tidak, ia akan menyebabkan daya brek tidak sekata dan memendekkan hayat perkhidmatan pad brek trak berat.

Tanggalkan pad brek trak berat dan bersihkan cakera brek. Selepas memasang pad brek baharu, pasangkan pad brek dalam terlebih dahulu. Oleh kerana omboh berongga, anda perlu memasukkan lilitan tetap pada pad pad brek trak berat ke dalam omboh untuk membaiki brek. Pad brek luar boleh dipasang bersama-sama dengan kaliper brek. Akhir sekali, skru dan lilitan cakera hadapan dibetulkan dan diketatkan untuk melengkapkan pemasangan pad brek trak berat.

/