Berita

Rumah / Berita / Kasut Brek Casted adalah sebahagian daripada sistem brek yang dibina dalam dua bahagian utama

Kasut Brek Casted adalah sebahagian daripada sistem brek yang dibina dalam dua bahagian utama

Kasut Brek Casted

Kasut Brek Casted ialah sebahagian daripada sistem brek yang dibina dalam dua bahagian utama: bahagian seret dan bahagian tahan. Kedua-dua bahagian ini saling melengkapi antara satu sama lain. Kasut brek dibentuk dengan menuang logam panas ke dalam rongga acuan. Logam ini sebaik-baiknya adalah besi mulur. Logam cair mengalir melalui pelari 54 dan pintu 55 dan 56 ke rongga acuan kasut brek, membentuk bahagian meja melengkung 14 dan bahagian rusuk 15. Bahagian meja melengkung 14 terdiri daripada permukaan luar melengkung 16, permukaan melengkung dalam selari 17, dan dinding bawah melengkung 44 1 dengan dua dinding melengkung 44.

Kasut Brek Casted digunakan untuk pad brek dan boleh dibeli daripada pengeluar pad brek yang bereputasi. NeoBrake ialah pengedar sah untuk produk ini, dan anda boleh memesan produk anda daripada mereka secara langsung. Jika anda tidak pasti saiz kasut brek yang anda perlukan, anda boleh menempahnya daripada pengedar atau pemborong.

Permukaan melengkung luar kasut brek dilontarkan pada saiz akhir, sekali gus mengurangkan nilai keseluruhan komponen acuan. Proses yang diperkemas ini juga mengurangkan masa pengeluaran. Kasut brek tuang juga lebih kuat dan lebih ringan daripada elemen acuan konvensional. Mereka juga lebih mudah untuk diselenggara dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih sedikit berbanding dengan acuan mereka.

Kasut Brek Casted adalah kemajuan terkini dalam kasut brek. Secara tradisinya, kasut brek dibuat daripada dua bahagian berasingan, bahagian rusuk dan bahagian meja. Walau bagaimanapun, bahagian rusuk dan bahagian meja terbentuk daripada satu bahagian, menjadikan Kasut Brek Casted produk yang lebih ringan.

Satu lagi aspek Kasut Brek Casted ialah ia direka untuk melentur. Ciri ini membolehkan permukaan geseran yang lebih berkesan. Permukaan melengkung pada kasut juga diperlukan untuk memasang pelapik brek. Reka bentuknya unik dengan cara ini. Selain itu, Kasut Brek Casted meningkatkan hayat perkhidmatan kasut brek.

The Kasut Brek Casted juga ringan berbanding dengan rakan sejawatnya. Walau bagaimanapun, ia tahan lama dan cukup kuat untuk menyokong mana-mana kenderaan. Ia juga boleh dibuat dalam bentuk yang berbeza. Selain itu, Kasut Brek Casted mempunyai kos yang lebih rendah. Kasut brek jenis ini mudah dihasilkan dan mempunyai banyak kelebihan berbanding rakan sejawatnya.

Satu lagi kelebihan Kasut Brek Casted ialah kesederhanaannya. Tidak seperti kasut brek jenis lain, ia tidak memerlukan pemesinan untuk menyelesaikan bahagian meja. Ia juga membenarkan pemasangan pelapik brek pada permukaan luar tuangan. Ini menjadikan Kasut Brek Casted sebagai kasut brek yang sangat serba boleh.

Kasut Brek Casteds use friction materials to provide brake force. As such, their friction coefficients can be adjusted to meet specific customer requirements.

Bahagian No 4656

No OEM:

Saiz: 410X160mm

Lubang Riveting: 18

Permohonan: LELAKI